Опыт работы и достижения: 05.2007 – 05.2014 – начальник отдела организации труда и заработной платы ОАО «АвтоВАЗагрегат» Руководство коллективом ООТиЗ в количестве 24 чел. в 2007г. и 11 чел. в 2014г. (численность ООТиЗ оптимизирована за указанный период в целях приведения в соответствие снижению объемов производства продукции). В целом по предприятию численность персонала с учетом дочерних компаний за период с 2007 по 2014гг. оптимизирована с 4,8 тыс. чел. до 2,6 тыс. чел. путем естественной убыли персонала, а также путем издания серий приказов о сокращении штатов и численности в кризисные периоды. Параллельно с приказами о сокращении штатов и численности ежегодно издавались приказы о реализации плана мероприятий по сокращению всех видов затрат, а также приказы о снижении трудоемкости в цехах основного производства (от 11 до 30% с одновременным направлением от 60 до 100% сумм экономии на повышение уровня заработной платы работников), ежемесячные приказы об организации работы цехов предприятия с введением режима неполного рабочего дня (недели), что позволило уже по итогам работы за 2010г. получить улучшенную структуру численности персонала (увеличить долю основных рабочих) по отношению к 2008г., повысить производительность труда, увеличить выработку продукции в единицу отработанного времени, а также снизить расходы ФОТ на 1 руб. произведенной продукции. В 2011г. на площадях АВА было организовано совместное предприятие ООО «ЭберспехерАвтоВАЗагрегатВыхлопныеСистемы» с немецкой компанией «Эберспехер» по производству глушителей для моделей LADA PRIORA, LADA KALINA и LADA GRANTA на современном высокотехнологичном оборудовании. В 2012г. на площадях АВА был организован участок сварки каркасов передних сидений для а/м RF-90 (LARGUS), а также участок пошива комплектов обивок сидений для а/м RF-90 (LARGUS) для обеспечения работы сборочного производства французской компании FAURECIA. В начале 2014г. совместно с компанией ERNST&YOUNG был реализован комплекс мероприятий по оптимизации структуры предприятия, объединению подразделений, сокращению уровней управления, изменению графиков сменности, сокращению штатов и численности в результате которых были подписаны 8 приказов, позволяющие получить дополнительную экономию по ФОТ более 70 млн.руб. в год (с учетом страховых отчислений). 06.2004 – 04.2007 – заместитель начальника отдела организации труда и заработной платы ОАО «АвтоВАЗагрегат» Руководство коллективом ООТиЗ в количестве 23 чел., состоящим из 9 чел. бюро организации труда и заработной платы рабочих основного производства (курирующих 4 основных цеха общей численностью более 2800 чел.: арматурный, сварочный, сборочный и цех пошива), 8 чел. бюро организации труда и заработной платы рабочих вспомогательного производства (курирующих 25 подразделений общей численностью более 1200 чел.), 3 чел. экономисты экономической группы (курирующих более 700 чел. РСиС в 54 подразделениях предприятия) и 3 чел. инженеры-нормировщики группы разработки норм времени. Дополнительно к функциям, изложенным ниже, добавились следующие: 1) Руководство и контроль за работой БОТиЗ основного производства (включая группу разработки норм времени), выполняющего следующие работы: - ежемесячные, а также годовые расчеты численности основных рабочих производственных цехов на соответствующий план производства продукции в разрезе цехов, бригад, профессий и разрядов с учетом установленного режима работы, пооперационной трудоемкости и коэффициентов отпусков и невыходов. Составление справок по численности (план/факт) на указанную дату; - определение затрат рабочего времени на выполнение операций на рабочих местах путем проведения хронометражных наблюдений и фотографий рабочего дня основных рабочих (бригад); - нормирование технологических процессов на нестандартизированное оборудование и технологических процессов основного производства, составление сводных ведомостей по трудоемкости изделий, составление карт циклов обработки, выполнение расчетов трудоемкости на новые виды продукции, заполнение RFQ на новую продукцию; - контроль использования сверхурочных работ, работ в выходные и праздничные дни (в т.ч. с помощью видеокамер); - составление штатного расписания рабочих основных цехов, а также структурных схем и приказов об их изменении; - выполнение расчета плановой и фактической стоимости 1 н/часа по каждой производственной бригаде и по видам продукции для ПЭО; - составление ежемесячных отчетов по заработной плате, отчетов о выполнении нормированного задания бригадами, справок и заявок на укомплектование требуемой численности для бюро кадров; - анализ простоев, непроизводительных работ, потерь рабочего времени по бригадам, причин возникновения дополнительных работ, не предусмотренных основным техпроцессом; - проведение работ по аттестации рабочих мест по условиям труда и оформление «Карт аттестации рабочих мест» и «Организационно-технических планировок производственных бригад»; - проведение ежегодной тарификации работ; - разработка предложений по улучшению организации рабочих мест, улучшению условий труда и сокращению тяжелых, трудоемких и ручных работ; - разработка организационно-технических мероприятий, направленных на повышение производительности труда и снижение трудоемкости продукции с подготовкой соответствующих приказов; - разработка рациональных режимов работы, графиков сменности бригад, участков, цехов, внесение данных графиков в информационные системы «1С-Зарплата и Кадры» и в «mySAP ERP»; - разработка рабочих инструкций по профессиям основных рабочих. 2) Контроль за работой экономической группы, выполняющей следующие функции: - разработка положений по оплате труда и премированию с учетом ключевых показателей эффективности (KPI) по каждому подразделению, а также других локальных нормативных актов предприятия (правил внутреннего трудового распорядка, инструкций организационных, руководств методических, разделов Коллективного договора и др.); - формирование штатного расписания руководителей, специалистов и служащих (РСиС) всего предприятия, разработка схем должностных окладов для РСиС с учетом систем грейдирования, разработка структурных схем предприятия в целом с учетом дочерних компаний, отдельных служб, дирекций и подразделений; - обработка «Заключений на премию» от каждого подразделения предприятия с последующим формированием проекта «Протокола балансовой комиссии», ежедневная передача данных по доплатам, надбавкам и премиям в информационные системы для начисления заработной платы работникам предприятия; - своевременное формирование, обработка и утверждение «Графика отпусков» работников предприятия на планируемый год, а также ежемесячное и еженедельное планирование, расчет количества дней и учет отпусков всех категорий работников; - формирование и поддержание в актуальном состоянии «Кодификатора структурных подразделений» предприятия; - учет экономических показателей по подразделениям предприятия: производительность труда основных рабочих и всего персонала предприятия (ППП), выработка продукции основными рабочими в единицу отработанного времени, затраты по ФОТ на 1 руб. произведенной продукции; - составление ежемесячных и годовых отчетов по труду в разрезе категорий работников (ФОТ, средняя заработная плата, численность) в сравнении с прошлым месяцем и аналогичным периодом прошлого года для высшего руководства с анализом причин и предложениями по улучшению; - составление отчетов для органов службы занятости и заполнение унифицированных форм государственной статистической отчетности; - составление плановых и фактических бюджетов по ФОТ в разрезе служб, подразделений и бригад, а также в разрезе категорий работников (основные рабочие, вспомогательные рабочие и РСиС). 3) С 2004 года включен в состав заводской комиссии по трудовым спорам и избран её председателем. За период работы проведено более 20 заседаний комиссии по трудовым спорам, решения которой ни разу не были оспорены сторонами в суде. Достижения: 2004г. – цех пошива обивок для сидений преобразован в ООО «АВАПошив» - дочернюю компанию предприятия. Производственный учет, а также кадровый учет и начисление заработной платы реализованы в системе «1С версии 7.7». 2005г. – цех автотранспортный преобразован в ООО «АВАТранс» - дочернюю компанию предприятия. Производственный учет, а также кадровый учет и начисление заработной платы реализованы в системе «1С версии 7.7». 2006г. – создана вновь ещё одна дочерняя компания предприятия – ООО «АВАПласт» для производства набивок сидений. Специально был командирован руководством в г. Нижний Новгород для изучения передового опыта по организации данного производства на предприятии НПО «СОТЕКС». Производственный учет, а также кадровый учет и начисление заработной платы реализованы в системе «1С версии 7.7». 2006-2007гг.- внедрение производственного учета (модуль РР), а также кадрового учета и начисление заработной платы (модуль HR) на ОАО «АвтоВАЗагрегат» в системе mySAP ERP, что позволило полностью отказаться от услуг ДИС ВАЗа. 2007г. – участок изготовления тормозных и топливных трубопроводов цеха арматурного преобразован в отдельное «Производство трубопроводов» и размещен на отдельной производственной площадке. Соответственно, были подготовлены приказы об организации данных работ и о переводе работников в новое обособленное подразделение. Данная реорганизация позволила освободить производственные площади для размещения современного нового совместного предприятия с немецкой компанией «Эберспехер». В конце 2007г. был направлен руководством на курсы повышения квалификации в г. Санкт-Петербург в ЦНТИ «ПРОГРЕСС» для изучения передового опыта в части организации современных внутрифирменных систем оплаты труда. 07.2002 – 05.2004 – начальник бюро вспомогательного производства отдела организации труда и заработной платы ОАО «АвтоВАЗагрегат» Руководство коллективом бюро в количестве 6 чел. с целью выполнения возложенных на бюро задач и функций по организации труда и заработной платы рабочих вспомогательных цехов и отделов предприятия (25 подразделений численностью свыше 1400 чел.). В дополнение к функциям, описанным ниже, добавилось руководство подчиненным персоналом (3 инженера по организации и нормированию труда и 3 инспектора по учету рабочего времени), а также разработка специфических положений по оплате труда, касающихся рабочих вспомогательных подразделений (водители и трактористы цеха напольного транспорта, водители цеха автотранспортного, контролеры отдела технического контроля, рабочие-станочники цехов инструментального и оперативных ремонтов), разработка рабочих инструкций для всех профессий рабочих вспомогательного производства, подготовка проектов приказов, касающихся деятельности рабочих вспомогательного производства (об изменении структуры и штатного расписания, о режиме работы подразделений, о введении новых графиков сменности, о наказаниях за нарушение трудовой дисциплины, о выплате премий, надбавок и поощрений и т.д.). Выполнение ежемесячных расчетов повышенной дополнительной оплаты рабочим цехов вспомогательного производства за работу меньшей численностью с подготовкой приказов о выплате. Составление ежемесячной управленческой справки о плановой и фактической численности, а также о плановой и фактической заработной плате (с учетом всех произведенных выплат и отработанного времени) рабочих вспомогательного производства в разрезе цехов, бригад, профессий и разрядов. Руководство и контроль работы инспекторов по учету рабочего времени в части ведения «Программы явок на работу», «Табеля учета рабочего времени», передачи сведений о неявках в информационные системы, формировании и обработки «Ведомостей распределения очередных отпусков» и т.д. Достижения: За период работы в должности начальника бюро вспомогательного производства в период 2002-2004гг. были реализованы мероприятия по реорганизации курируемых подразделений в части преобразования 5-ти цехов (отделов) в участки (бюро) с соответствующим сокращением численности и ФОТ в данных подразделениях. В подчиненном БОТиЗ были исключены 2 штатные единицы: 1 инженер по организации и нормированию труда и 1 инспектор по учету рабочего времени. 05.2000 – 06.2002 – инженер по организации и нормированию труда 2 категории отдела организации труда и заработной платы ОАО «АвтоВАЗагрегат» Организация работы вспомогательных подразделений предприятия дополнительно к уже обслуживаемым (см. ниже) добавлены подразделения (численностью свыше 400 чел.): цех напольного транспорта, цех автотранспортный, цех энергоремонтный, отдел инструментальный. Выполнение ежемесячных расчетов плановой численности водителей погрузчиков и трактористов ЦНТ на основе плана выпуска продукции АВА, установленных графиков сменности и расчетов отдела главного технолога о потребности транспортных средств по каждому цеху, участку и бригаде производства с учетом кратчайших направлений перемещений и потоков движения ТМЦ, вместимости комплектующих и готовой продукции в тару и т.д. Выполнение расчетов повышенной дополнительной оплаты труда водителей погрузчиков и трактористов за безаварийную работу, сокращение времени простоя транспорта в ремонте и работу в условиях недостаточной численности рабочих (за увеличение объема работ). Организация работы легкового транспорта (а/м ВАЗ, пикапы), грузового транспорта (а/м МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, VOLVO и т.д.), автобусов и спецтехники (бульдозеры, экскаваторы, краны, автогрейдеры и т.д.). Выполнение ежедневных расчетов путевых листов в части начисления оплаты труда водителям, направляемым в командировки, на основании утвержденных Положений по оплате труда. Организация труда подразделений главного энергетика (ОГЭ, ЦЭР) в части расчетов численности электромонтеров, связистов, слесарей КИПиА, машинистов насосных и компрессорных установок, аппаратчиков очистки сточных вод, слесарей-вентиляционщиков, чистильщиков, слесарей-сантехников, слесарей по ремонту газового хозяйства, электрогазосварщиков на основе объемов выполняемых работ, установленного режима работы и требований законодательства. Контроль начисления доплат и надбавок к заработной плате в соответствии с утвержденными Положениями по оплате труда на предприятии, формирование расчетных ведомостей и табелей учета рабочего времени, справок по заработной плате, участие в аттестации рабочих мест по условиям труда. Достижения: За счет внедрения модернизированной системы оплаты труда в ЦНТ на 20% снижено время простоя погрузчиков и тракторов в ремонте, что позволило улучшить качество обслуживания производственных бригад напольной техникой и, соответственно, сократить простои в производстве. В 2002г. произведен расчет численности водителей а/м VOLVO, которые были приобретены предприятием, чтобы отказаться от услуг сторонних организаций с целью снижения затрат и повышения эффективности работы предприятия в части отгрузки готовой продукции на ВАЗ. Была разработана система оплаты труда для данных водителей а/м VOLVO, стимулирующая их безаварийную работу и своевременное обслуживание новой техники. В ЦЭР были разработаны новые специальные графики сменности дежурного персонала (работающего в круглосуточном режиме), позволяющие избежать большого количества часов переработки по году (до 190 час./год), что позволило снизить социальное напряжение в коллективе и улучшить работу персонала. В отделе инструментальном разработаны новые типовые нормы времени на заточку режущего инструмента, что позволило снизить численность заточников на 17%. 01.1997 – 04.2000 – инженер по труду б/к сводного отдела организации труда, заработной платы и кадров ОАО «АвтоВАЗагрегат» Организация работы вспомогательных подразделений предприятия (общей численностью свыше 700 чел.): цех ремонтно-механический, цех инструментальный, цех содержания зданий, сооружений и территорий, цех заготовительно-складского хозяйства, производственно-диспетчерский отдел, отдел входного и лабораторного контроля, отдел технического контроля. Ведение штатного расписания и структурных схем данных подразделений, выполнение расчетов требуемой численности персонала на основе справочников, а также непосредственного нормирования трудовых процессов путем проведения хронометражных наблюдений на рабочих местах, проведения фотографий рабочего времени (индивидуальных и групповых). Осуществление контроля за использованием рабочего времени и трудовой дисциплины путем проведения плановых и внезапных проверок на рабочих местах, включая внеурочное время. Выполнение ежемесячных расчетов и отчетов по выполнению нормированного задания и начислению заработной платы у рабочих-сдельщиков. Участие в проведении второй ступени по охране труда во вверенных подразделениях, аттестации рабочих мест. Оформление приема на открытые вакансии, переводов и увольнений в информационной системе ОАО «АВТОВАЗ», оформление справок на льготное пенсионное обеспечение работникам, работающим во вредных и опасных условиях труда в соответствии со Списками №1 и №2. Достижения: Реализован пооперационный учет выполнения производственных заказов в инструментальном производстве в EXCEL, позволивший повысить достоверность учета выполнения ежемесячного нормированного задания и начисления ЗП (по заказам и по операциям). Произведен качественный расчет численности подсобных рабочих, занятых уборкой бытовых и конторских помещений, а также прилегающих уличных территорий, на основе нормативов по уборке и площади всех помещений и территорий предприятия, подлежащих уборке (по видам уборки). Произведен качественный расчет численности рабочего персонала, занятого заготовительно-складскими работами (кладовщики, транспортировщики, газорезчики), персонала, занятого отгрузкой готовой продукции предприятия на отгрузочных рампах (кладовщики, транспортировщики), а также персонала, занятого входным контролем поступающих материалов и комплектующих и пооперационным контролем непосредственно в производстве (лаборанты, контролеры). 08.1996 – 12.1996 – наладчик КИПиА 4 разряда ремонтно-механического цеха ОАО «АвтоВАЗагрегат» Планово-предупредительный ремонт, аварийный ремонт, текущее обслуживание и модернизация электронной части действующего технологического оборудования предприятия: отрезные станки, пресса, гибочные и штамповочные станки, сварочные машины и установки, робото-технические комплексы (контактная и дуговая сварка), электропогрузчики, термопластавтоматы и т.д. Навыки, знание языков: ПК уверенный пользователь (MS Word, MS Excel, Internet, Outlook, справочные системы Консультант, Гарант). Опыт внедрения систем mySAP ERP, 1C Зарплата и кадры на предприятии по модулям «Производство» и «HR». Отличное знание трудового законодательства. Опыт работы в КТС, с 2004 года являлся председателем КТС. Опыт проведения мероприятий по сокращению штатов и численности в кризисные периоды. Опыт создания дочерних компаний общества. Английский базовый. Дополнительные сведения: Женат, дочь 19 лет. Водительские права категории А,В,С, легковой а/м. Возможность командировок: есть

Радиотехнический факультет, Конструирование и технология радиоэлектронных средств